سفر به شمال ایران یکی از سفرهای جذاب و سرگرم‌کننده برای بیشتر افراد محسوب می‌شود. از آنجایی که شمال در خود طبیعت زیبا، سرسبز و مناطق گردشگری متنوعی دارد سفر به آن می‌تواند فرصت بی‌نظیری برای کسب تجربه‌های ناب باشد. مسیرهای متعددی برای رسیدن به شمال وجود دارد. اگر می‌خواهید از تهران به سمت شمال بروید می‌توانید از خودروی شخصی یا اتوبوس استفاده کنید و از مسیر سرسبز پیش رویتان استفاده کنید. آزادراه تهران شمال یکی از پروژه‌های مهم و البته بزرگی است که به دنبال کوتاه کردن مسیر سفر شما از تهران به سمت شمال ایران است. اگر با این آزادراه آشنا نیستید در این مقاله همراه ما باشید تا اطلاعات بیشتری درباره آن کسب کنید.
هر آنچه که باید درباره آزادراه تهران شمال بدانید
در طول سال‌های اخیر پروژه‌های عمرانی متعددی در سرتاسر ایران طراحی و اجرا شده است. یکی از پروژه‌های بزرگ و مهم در این حوزه پروژه ساخت آزادراه تهران به سمت شمال است. این آزادراه به مسافران کمک می‌کند دسترسی ساده‌تر و راحت‌تری به شهرهای چالوس و نوشهر داشته باشند و مسافتی که باید در طول این مسیر طی کنند را کاهش دهند.
دو بخش از این آزادراه در حال حاضر طراحی و اجرا شده است و بخش دو و سه آن در حال آماده سازی و ساخت هستند. شاید برایتان جالب باشد که بدانید طرح اولیه این آزادراه در سال 1353 ارائه شد و بعد از انقلاب ساخت آن از سر گرفته شد. این ازادراه 121 کیلومتری به دنبال وصل تهران به شهرهای شمالی ایران است و در شهرهایی همچون تهران، البرز و مازندران قرار دارد. با افتتاح آزادراه تهران شمال فاصله تهران از شهرهای شمالی مثل چالوس به کمتر از دو ساعت می‌رسد و همین امر اهمیت اجرا و بهره‌برداری آن را بیشتر از قبل روشن می‌کند.
مشخصات و ویژگی‌های فنی آزادراه تهران شمال چیست؟
این آزادراه در طول سال‌های متمادی پیشرفت زیادی نداشته است. با اینحال بخش‌های مختلف آن در حال ساخت است و ویژگی‌ها و مشخصات فنی آن می‌تواند برای افراد جالب باشد. از جمله این مشخصات می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
- تونل‌های متعددی در مسیر این آزادراه قرار دارد. تعداد تونل‌ها در مسیرهای رفت و برگشت چیزی حدود 192 رشته تونل است تونل‌هایی که از البرز و تالون عبور می‌کنند بلندترین تونل‌های این آزادراه محسوب می‌شوند
- پل‌های مختلفی هم در طول این آزادراه وجود دارد که تعداد آن‌ها 95 مورد اعلام شده است.
- حداقل شعاع قوس‌هایی که در آزادراه تهران شمال وجود دارد 450 متر است.
- تعداد خطوطی که در این آزاد راه وجود دارد 2 الی 3 خط در هر باند است.
- میانگین سرعتی که خودروها در این آزادراه می‌توانند داشته باشند 80 کیلومتر در ساعت تعریف شده است.
بخش‌های مختلف آزادراه تهران شمال
آزادراهی که برای متصل کردن مسیر تهران به شمال طراحی شده است بخش‌های مختلفی دارد. هر کدام از این قطعات، ویژگی‌های خاص خود را دارند. اجازه بدهید بخش‌های مختلفی که در این آزادراه به چشم می خورد را با هم مرور کنیم.
قطعه اول آزادراه تهران شمال
این بخش اولین بخشی است که در آزادراه می‌بینید. قطعه اول از تقاطع غیر همسطح با بزرگراه‌های شهید همت و آزدگان شروع می‌شود و بیش از 16 تونل در خود دارد. به کمک این قطعه از آزادراه می‌توان مسیر تهران به شمال را بیش از 60 کیلومتر کم کرد.
قطعه دوم آزادراه
بخش دوم این آزادراه به گونه‌ای طراحی و ساخته شده است که حدود 5 کیلومتر از مسیر شما را کوتاه‌تر می‌کند و چیزی حدود 22 کیلومتر است. کار بر روی این قطعه از سال 1396 آغاز شد و بر اساس گفته‌های مسئولان تا اواخر سال 1401 به بهره‌برداری می‌رسد.
قطعه سوم آزادراه تهران به شمال
این بخش به طول 47 کیلومتر حدفاصل پل زنگوله تا سه راهی دشت نظیر و مرزن‌اباد را تشکیل می‌دهد. این مسیر دو خط برای رفت و دو خط دیگر برای برگشت دارد.
قطعه چهارم آزادراه
این مسیر هم به طول تقریبی 20 کیلومتر بخش‌هایی از سه‌راهی دشت نظیر مرزن‌آباد – چالوس را پوشش می‌دهد. ساخت این بخش از سال 1375 آغاز شد و در سال 1391 به بهره‌برداری رسید.
مزایای راه‌اندازی آزادراه تهران شمال
راه‌اندازی این آزادراه می‌تواند مزایای مختلفی برای بخش‌های مختلف کشور و احاد مردم داشته باشد. از جمله مزایایی که برای آزادراه تهران شمال می‌توان بیان کرد شامل موارد زیر است:
- به کمک این آزادراه می‌توان مسیر تهران به سمت شمال را کوتاه‌تر کرد.
- زمان دسترسی به شهرهای مختلف به کمک این آزادراه کاهش پیدا می‌کند.
- آلودگی ناشی از ترافیک در این بخش از کشور کم می‌شود.
- صرفه‌جویی‌های زیادی در کشور انجام خواهد شد.
سخن نهایی
در سرتاسر ایران آزادراه‌های مختلفی طراحی و اجرا شده است. آزادراه تهران شمال از جمله پروژه‌های مهمی است که می‌تواند مسیر افراد برای سفر از تهران به شمال و بالعکس را کاهش دهد.